高架線をしばらく進むと、近鉄奈良線の高架線が見えてきました。 まもなく下車駅が近づいてきます。 |
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11時ちょうど、鶴橋(つるはし)に着きました。 2時間ちょうどの乗車でした。 ここで、わたくしらは下車します。 |
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デラックスシートからの下車客は、全く無かったのですが、レギュラーシートのほうはたくさんの下車客がいました。 JR線に乗り換えるのでしょうか? |
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しばらくすると、難波(なんば)行きの普通列車がきました。 名古屋地区ではお目にかかれない、車両が来ました。 |
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わたくしたちは、サリーさんたちと待ち合わせの場所、京橋駅へ行くためにJR線に乗り換えることにします。 このような、ずらりと並んだ自動改札のため、フリー切符では通れず、混乱してしまいました。 |
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なんとか、JR線のホームに入ることが出来ました。 鶴橋駅では、大阪環状線に乗り換えることが出来ます。 |
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しばらくすると、103系の電車が来ました。
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しかし、わたくしらは、これを見送り、次の列車に乗ることにしました。
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実は、次の列車は、こちらの221系の大和路快速だったからです。 わずか10分でも快適なのに乗りたい・・・という理由からです。 メトロノームさんも、わたくしがなぜ前の103系を見送ったのか? この車両に乗って、理解しておりました。 |
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京橋(きょうばし)駅に着きました。 ここで、約束どおり、サリーさん、あぷりこっとさん、さーちゃんとその子供達と一緒に合流し、ランチを一緒にしました。 |
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ランチ後、わたくしは子供達とすっかり仲良くなってしまい、京阪(けいはん)電車の見える公園で、しばらくの間、一緒に遊んでました。
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サリーさん、あぷりこっとさん、さーちゃんたちとお別れをして、次の目的である、南海特急に乗車する時間が近づいてきました。 あぷりこっとさんから、難波までの行き方を教えてもらい、大阪市営地下鉄の長堀鶴見緑地(ながほりつるみりょくち)線に乗車することにします。 |
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京橋から難波までは、この長堀鶴見緑地線で、心斎橋までいき、そこから御堂筋線に乗り換え、難波まで・・・というのが近いです。
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数分経って、大正行きの列車が到着しました。 これが、長堀鶴見緑地線の車両です。 |
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こちらが運転台となっております。 ワンマン列車なので、車掌はいませんでした。
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心斎橋(しんさいばし)駅に着きました。 ここで、御堂筋(みどうすじ)線に乗り換えます。 |
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地下鉄御堂筋線のホームへ行くと・・・。 なんと、このように天井が高い・・・ しかも、独自の照明で少々驚きました。 |